06/07/2012


Franck Cammas - Galway (Irlande) - Un dernier tour

Même si leur victoire dans cette onzième édition de la Volvo Ocean Race est acquise, Franck Cammas et ses hommes ne vont pas aborder cette ultime régate « In-Port » de samedi comme figurants !

Il reste un défi à relever : remporter le classement sur ces dix formats courts et cumuler le plus de victoires sur les dix-neuf manches courues… Dans une brise annoncée modérée, les qualités régatières des six équipages vont être mises à contribution. 

L'équipage de Groupama 4 pourrait se dire qu'il n'est plus nécessaire de scorer puisque le résultat final est déjà établi, tout comme d'ailleurs pour les autres teams car les points engrangés sur cette ultime régate « In-Port » ne changeront pas la hiérarchie. Mais paradoxalement, cette manche s'annonce extrêmement disputée car aucun team ne veut finir sur une fausse note ! Il en va de la fierté mais aussi de l'empreinte que laissera chaque équipage sur la Volvo Ocean Race… 

Un tiercé compact 

Les dix régates « In-Port » ne comptent que pour 18% des points attribués sur toute la course autour du monde, mais leur cumul a beaucoup contribué à déterminer la hiérarchie finale et aussi à photographier l'état de progression de chaque team avant les grandes étapes océaniques. Ainsi, Telefonica a craqué trois fois : à Itajai où le navigateur se trompe de bouée alors qu'il est en tête, à Miami où le voilier espagnol touche une bouée et à Lisbonne où le barreur fait une faute au départ. C'est plus de dix points qui se sont envolés et auraient pu faire la différence à Galway… 

Côté français, l'entame de ces manches d'une heure n'a pas été flamboyante (5ème à Alicante et à Cape Town), mais très rapidement les podiums se sont succédés sur ce format court à l'exception du faux-pas chinois (5ème à Sanya). Alors Groupama 4 se présentera sur la ligne de départ samedi à 14h (heure française) avec deux victoires d'affilée à Lisbonne et à Lorient. Au regard des points attribués uniquement sur ces régates « In-Port », Franck Cammas et ses hommes sont troisièmes (38 points) à seulement un point des leaders ex-aequo que sont Camper et Puma (39 points) ! 

Prime à la manœuvre 

Il y a donc un beau challenge à relever. Un défi toujours difficile puisque les VO-70 ne sont pas du tout adaptés à ce type de course où le départ est primordial mais surtout où les manœuvres doivent se dérouler sans aucun accroc ! Ce qui n'est pas facile lorsqu'il faut affaler plus de 500 m2 de spinnaker à la bouée sous le vent… Le bilan des neuf précédentes « In-Port » est révélateur : Abu Dhabi et Groupama 4 sont les seuls à cumuler trois victoires, Telefonica deux et Camper une. 

Dans une brise qui s'annonce faible à modérée de secteur Nord (entre 6 et 14 nœuds à moins que le soleil n'intervienne pour créer du vent thermique), les conditions seront idéales pour mettre en valeur le sens tactique sur un parcours banane avec deux petits bords de travers. Ce n'est pas seulement le classement final qui sera apprécié, mais aussi la qualité et le panache de chaque équipier… Franck Cammas et ses hommes aspirent à finir sur une touche harmonique ! 

Classement général après neuf étapes océaniques et neuf régates « In-Port » :
1 - Groupama 4 (Franck Cammas) : 2+20+2+18+5+24+2+30+4+20+6+20+5+25+6+30+6+25 = 250 points
2 - Camper (Chris Nicholson) : 4+25+5+24+4+18+3+15+6+15+5+25+3+10+4+25+5+30 = 226 points
3 - Puma (Ken Read) : 5+0+4+19+3+17+5+25+5+30+4+30+4+20+5+20+4+20 = 220 points
4 - Telefonica (Iker Martinez) : 1+30+6+29+2+27+6+20+1+25+2+15+1+15+1+10+3+15 = 209 points
5 - Abu Dhabi (Ian Walker) : 6+0+3+10+6+14+4+10+2+0+3+10+6+30+3+15+2+5 = 129 points
6 - Sanya (Mike Sanderson) : 3+0+1+5+2+5+1+5+3+0+0+0+2+5+2+5+1+10 = 50 points 

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