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NEWS ET ARTICLES |
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 | |  | |  Transquadra { 07/09/2008 } | |  | |  |
| Vivement les Alizés !
 La première étape est bouclée, elle a cueilli les concurrents à froid, dès le coup de canon de ce 28 juillet pluvieux à Saint Nazaire, annonciateur d´une météo douteuse et d´une série de dépressions musclées. Mico Bolo, créateur de la Transquadra et Directeur de Course est épaté : « cent trois bateaux au départ, quatre-vingt treize à l´arrivée ! Compte tenu des deux dépressions subies dans le golfe de Gascogne et au Cap Finisterre, je pensais qu´il y aurait plus de casse. Pour des amateurs, chapeau !
Cette mise en jambe restera gravée dans la mémoire de tous ces marins qui, en solo ou en duo, ont franchi la ligne d´arrivée tendue à la pointe Est de Madère derrière deux leaders incontestés : les bretons Stéphane Névé et Jean baptiste L´Ollivier suivis, moins de trois heures plus tard, d´un solitaire qui réalise un sans faute époustouflant, le rochelais Philippe Massu. « Sa performance nous donne une vraie leçon » diront les troisièmes à toucher terre dix heures plus tard, les frères Croyère qui ont remonté 24 concurrents dans les dernières 24 heures et ne sont pas les premiers venus en matière de course au Large !
Belle maîtrise de la situation. « Les concurrents ont beau être des amateurs, ils ont très bien préparé leurs bateaux, poursuit Mico. De plus, ils ont fait montre en mer d´une grande résistance à l´inconfort et au mal de mer. Je suis également impressionné par leurs qualités morales. Beaucoup ont dû s´arrêter pour réparer. On aurait pu craindre qu´ils abandonnent. La plupart sont repartis. En revanche, ces réparations ont souvent concerné des problèmes de grand-voile, fabriquées dans des matériaux exotiques.... C´est une erreur récurrente dans la Transquadra ».
L´utilisation de ces matières élaborées signe le niveau de certains navigateurs rompus aux parcours côtiers et triangles olympiques alors que le plus grand nombre préfère la voile hauturière. On s´inscrit à la Transquadra pour se mesurer à ses propres limites et s´étalonner sur des marins de talents. leur Graal est avant tout de traverser l´Atlantique, en course, en simple ou en double, et rejoindre La Martinique sur un bateau qu´ils ont optimisé de leur mieux. Cristina Lombardi, la Suissesse, seule femme à y participer en Solo, illustre bien l´esprit d´aventure et de dépassement de soi qui prévaut sur la quête d´un podium.
Treize jours et demi
 Les favoris ont gravé ce temps de référence au-dessus de leur table à carte avant de laisser leur bateau dans la marina de Porto Santo, îlot d´immenses plages de sables fins au nord de l´archipel madérien. C´est le record de la deuxième étape, Madère - Le Marin, en Martinique, réalisé sur l´édition 2003. Les 213 concurrents reviendront fin janvier les mettre à l´eau pour le grand départ, de Porto Santo le 24 janvier à 13 heures.
Rappel : la Transquadra est la première course transatlantique en nombre de participants
Elle se déroule tous les trois ans. La ligne d´arrivée devant le Marin en Martinique a révélé de grands marins. La course est réservée aux amateurs de plus de quarante ans ! Exit les jeunes loups sponsorisés, ici on vient avec son propre voilier et on pose ses vacances pour se mesurer à l´Océan, seul ou avec un fidèle complice, en deux périodes. L´une en été. La seconde en hiver les mènera tout droit au Marin, vers le 7 février prochain si les vents permettent ce record.
Messieurs et Mesdames les amateurs de belle navigation suivez la course sur le site www.transquadra.com et soyez à vos jumelles dès le 7 février à la Pointe du Diamant. |
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