 |
NOS MAGAZINES  Dernières news |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
PUBLICITÉ |
 |
|
|
|
|
|
| |
 |
NEWS ET ARTICLES |
 |
 | |  | |  Transat 6.50 - Mini Pavois { 05/03/2010 } | |  | |  |
| Troisième course sur la façade Atlantique de la saison 2010 de la Classe Mini, après la Demi-Clé 6,50 et la Select 6,50, le Mini Pavois sera la première épreuve la plus longue de la saison, avec 800 milles à parcourir.
 Cette sixième édition du Mini Pavois organisé par Grand Pavois Organisation emmènera pour la quatrième fois la flotte cap au Sud, avec une traversée du Golfe de Gascogne avec escale à Gijon (Asturies-Espagne) longue de 300 milles et un parcours retour de 500 milles vers La Rochelle via la Bretagne Sud. Une grande nouveauté : ce rendez-vous bisannuel ne se déroulera pas pendant l’année de La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 ! Cela permettra de découvrir les talents de demain mais aussi de jauger les futures forces en présence de cette Classe Mini qui ne connaît pas la crise avec toujours plus d’adhérents et surtout de nouvelles unités.
41 skippers inscrits à aujourd’hui…
Au 4 mars, ce sont 41 marins qui se sont inscrits pour le moment au Mini Pavois 2010. On trouve 18 prototypes pour 23 bateaux de série soit 26 français, 1 marin à la double nationalité et 14 étrangers. Une fois de plus, l’internationalisation de la Classe Mini parle d’elle-même avec, pour ce Mini Pavois, la présence d’un espagnol soit Jorge Maden Ruiz, d’un turc avec Tolga Pamir, d’un tchèque avec Milan Kolacek, de deux américains avec Andy Abel et Ryan Finn, de deux hollandais avec Robert Rosen-Jacobson et Lucas Schroder, d’un écossais avec Ewan Stirling, d’un belge avec Jonas Gerckens, d’un canadien avec Bruce Gailey, d’un allemand avec Jorg Riechers, d’un suisse avec Etienne David, d’un franco-suisse avec Thibault Reinhart et enfin, d’un néo-zélandais avec Conrad Colman.
Belles bagarres à venir…
Et la lutte devrait être belle sur ce Mini Pavois 2010 ! Car s’ils ne sont pour le moment « que » 41 a être inscrits, cela va batailler ferme dans les deux catégories de bateaux. Côté prototypes, il faudra surveiller Nicolas Boidevezi (719 – Défi G.D.E.) sur son plan Bertrand 2008 qui a terminé 7e de la dernière Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50, Jorg Riechers (753 – Mare.de) sur son plan Bertrand 2009 vainqueur de la Transgascogne 2009, sans oublier Sébastien Rogues (716 – Eole Génération – GDF Suez) qui a troqué son bateau de série pour l’ancien Plan Lombard de Henry-Paul Schipman, 3e à Salvador de Bahia en 2009. À noter également la venue en prototypes d’un Suisse connu dans le monde de la voile : Etienne David (679 – Teamwork). Fort de plusieurs participations au Tour de France à la Voile et d’un palmarès conséquent, Etienne partira sur l’ancien Plan Manuard 2007 de Stéphane Le Diraison qui avait terminé 4e de la dernière Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50. À surveiller… Il faudra également suivre trois nouveaux prototypes : Thomas Normand (787 – Financière de l’Echiquier) sur un plan Manuard 2009, Milan Kolacek (759 – Follow me) sur un autre plan Manuard 2009 et Thibault Reinhard (791) sur un proto Marin de 2010. Il faudra également compter sur la seule femme inscrite aujourd’hui, Véronique Loisel (429 – De l’espace pour la mer) qui courra sur son proto Lombard de 2003 qui n’est autre que l’ancien bateau d’Alex Pella qui avait terminé 2e de l’édition 2005 de la Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50. Enfin, à noter la venue sur le circuit du Champion du monde de freeride (ski extrême) Aurélien Ducroz (417 – Nissan) qui partira sur un proto Lombard. Après son défi versant neige, Aurélien attaque son défi version mer !
Côté bateaux de série, 14 Pogo 2 seront alignés au départ sur les 23 inscrits. Une fois de plus, le plan Finot sera le plus représenté. Deux Tip-Top sur plan Manuard seront au départ avec Jorge Maden Ruiz (636 – Casio G-Shock) et Loïc Le Bras (579 – Cachaca) et on peut souligner la venue de trois nouveaux D2 sur plan Rolland entre les mains de Tolga Pamir (737 – Yakamoz), de Pierre Cizeau (746 – E=MD2) et de Brendan Archin (757 – Bibounde). Est-ce que la suprématie Pogo 2 sera bouleversée ? À suivre… Quatre concurrents en série reviennent après leur aventure Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 2009, à savoir Robert Rosen Jacobson (602 –Ned602), Jonas Gerckens (473 – Zerline), Emmanuel Renaud (446 – Koati) et Conrad Colman (480 – Betelgeuse).
Un rendez-vous qui compte…
Au titre des anecdotes, rappelons le nom du vainqueur et du deuxième en prototypes du Mini Pavois 2009 : Thomas Ruyant et Bertrand Delesne. Ces deux solitaires remporteront, quelques mois plus tard, la première et la deuxième place de la Charente-Maritime/Bahia 2009 Transat 6,50, catégorie prototypes… Un signe ! Le Mini Pavois reste bien l’un des événements incontournables pour se qualifier et découvrir les nouvelles forces en présence de la prochaine édition de La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 2011. Un rendez-vous à ne pas manquer !
Rappel du podium de l’édition du Mini Pavois 2009 :
• Prototypes :
1. Thomas Ruyant (Faber France)
2. Bertrand Delesne (Raging Bull puis Entreprendre Durablement)
3. Rémi Aubrun (AT Children’s Project)
…
• Série :
1. Davy Beaudart (Port à Sec Guy Beaudart)
2. Fabien Sellier (Surfrider Foundation)
3. Pierre-Yves Lautrou (Altaïde Moovement)
…
Ce qu’il faut retenir du Mini Pavois 2010 :
Parcours : La Rochelle (Charente-Maritime) / Gijon (Asturies) / La Rochelle (Charente-Maritime)
Date départ : Le mardi 4 mai 2010
Nombre de milles à parcourir : 800 milles en deux parcours (300 + 500 milles) soit 1.481 km
Nombre de bateaux : 60 skippers en solitaire répartis en deux classes : série et prototypes
Deux classements : Série et prototypes
Organisation : GPO - Grand Pavois Organisation |
| |
| |
|
 |
|
 |
|
|
