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NEWS ET ARTICLES |
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 | |  | |  Gildas Morvan { 27/07/2010 } | |  | |  |
| ... conviction car chaque exercice au large, en monotypie et en solitaire revêt un tel lot de nouveautés et d'imprévus qu'il importe avant tout d'entrer sans apriori aucun dans l'épreuve. S'ajoute aussi et de manière cette fois pleinement revendiqué le "poids de l'expérience", ce petit recul intellectuel et émotionnel que Gildas, du haut (le gaillard mesure près de 2 mètres !) de ses 41 ans s'accorde à présent à la veille de chaque grand rendez-vous, cherchant et trouvant où placer le curseur de son trac, pour transformer en énergie positive une appréhension parfois invalidante chez les novices. "Bien entrer dans ma course", tel est le leitmotiv du jour pour le Géant Vert au moral dopé par une première partie de saison tonitruante (Victoire à Quiberon, 3ème à Saint Barth, équipier à bord du Farr 30 "Nouvelle Calédonie" vainqueur du Tour de France à la Voile 2010...).
Rester simple
La phrase revient comme un leitmotiv dans l'approche réfléchie de la course à venir du skipper de "Cercle Vert". A l'heure d'entamer un Everest de la voile par sa voie la plus rude, petit temps, grosse adversité, parcours complexe... Gildas Morvan choisit le mode simplicité pour ingurgiter et digérer les mille et un paramètres de l'épreuve à venir. "J'ai passé une excellente dernière nuit à terre" raconte t'il."J'ai très tôt refermé l'ordinateur pour mieux "oublier" un instant fichiers météo, courants, pression et isobares..." A l'annonce des difficultés placées sur sa route, avec cette baie de Seine déventée à traverser, ce contournement de tous les dangers de la presqu'île du Cotentin, puis de la pointe de Bretagne... avec un golfe de Gascogne en mode "pétole", Gildas Morvan se raccroche à ses fondamentaux : "Ne pas trop en faire, visualiser sa route et s'y tenir." Foin d'une adversité pourtant cette année encore particulièrement relevée ; "Je vois au moins 15 coureurs capables de l'emporter dans un mois à Cherbourg" s'amuse t'il. "On regarde toujours du coin de l'oeil ce que font les autres" admet-il pourtant. "J'essaie de ne pas rentrer dans ce jeu qui laisse s'insinuer le doute." Heureux du travail accompli auprès de Jean-Yves Bernot sur l'analyse et la compréhension des outils de décryptage météo, Gildas compte exploiter à fond son capital confiance en son propre jugement. "Mon début de saison a renforcé ma confiance en moi-même et je compte jouer mes options, mes choix de route à fond."
515 milles d'une navigation côtière et hauturière l'attendent avant de rejoindre l'Espagne et Gijon. Toutes les difficultés de la navigation en solitaire sont au programme, courants, dévents, effets de côtes, large, bascule des vents etc.... mais aussi tous les plaisirs. "Ce métier fait mal, on le sait. La privation de sommeil est quelque chose de terrible à subir" reconnaît-il sans misérabilisme. "Mais je ne raterai ce rendez vous avec la Solitaire pour rien au monde. Un coucher de soleil sur Ouessant, un lever de jour dans le golfe de Gascogne, le balai des oiseaux au large des Sept-îles.... nous récompensent au centuple et justifient en une seconde tous nos sacrifices. On a en a toujours pour notre argent ! (Rires)". |
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