Veolia Environnement est le monocoque IMOCA de 60 pieds dessiné par Marc Lombard, construit chez JMV à Cherbourg et lancé en 2004, sur lequel Roland Jourdain gagne la Route du Rhum 2006 sous le nom Sill et Veolia. Rebaptisé Veolia Environnement en 2007, il a porté onze noms en comptant son nom de baptême, selon la classe IMOCA, et s’appelle Partage en 2023. Attention : le Veolia Environnement vainqueur du Rhum 2010 est un autre bateau.
| 18,28 m | 5,50 m | 4,50 m | 12 j 11 h |
|---|---|---|---|
| longueur | largeur | tirant d’eau | Route du Rhum 2006 |
Identité du bateau
Un plan Lombard de 2004, optimisé en 2007 par Juan Kouyoumdjian.
| Identité | |
|---|---|
| Classe | 60 pieds IMOCA |
| Architecte | Marc Lombard ; optimisation Juan Kouyoumdjian (2007) |
| Chantier | JMV, Cherbourg |
| Lancement | 26 avril 2004 selon la fiche IMOCA (voir plus bas) |
| Nom de baptême | Karakoram, selon la classe IMOCA |
| Noms successifs | Sill 2, Sill et Veolia, Veolia Environnement, VE 1, Neutrogena, Saveol, Ethical Power, Vivo a Beira, Kattan, Partage |
| Skipper d’origine | Roland Jourdain |
| Matériaux | carbone, Nomex, sandwich |
Les sources officielles ne concordent pas sur tout. La fiche IMOCA donne un lancement le 26 avril 2004, l’annonce de vente publiée par la même classe en 2025 indique mai 2004, l’équipe écrivait seulement « 2004 ». Pour le poids, l’équipe annonçait 9,5 t en 2008 et la classe IMOCA 9 t en 2023. Le tirant d’air de 28 m publié par l’équipe précède le mât neuf de 2008 ; la classe indique un mât de 29 m. Les surfaces de voile diffèrent aussi : 290 m² au près et 590 m² au portant pour l’équipe, 270 et 380 m² pour la classe.
Palmarès avec Roland Jourdain
Deux victoires en 2005 et 2006, puis deux abandons du Vendée Globe sur avarie de quille.
| Année | Course | Nom | Résultat | Source |
|---|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Vendée Globe | non précisé | abandon, avarie de quille | classe IMOCA |
| 2005 | Calais Round Britain Race | non précisé | 1er | équipe |
| 2006 | Route du Rhum | Sill et Veolia | 1er en IMOCA, 12 j 11 h 58 min 58 s | organisateur |
| 2007-2008 | Barcelona World Race | Veolia Environnement | démâtage | équipe |
| 2008-2009 | Vendée Globe | Veolia Environnement | abandon au 81e jour, perte du bulbe de quille | organisateur |
Selon l’équipe, le bateau a d’abord été « trahi par une quille trop fragile ». Au Vendée Globe 2004-2005, la classe IMOCA le décrit aux avant-postes jusqu’à l’avarie de quille. En 2006, il gagne la Route du Rhum après un duel avec Jean Le Cam (VM Matériaux) : 26 minutes d’écart après 3 510 milles.
Du chantier de 2007 au Vendée Globe 2008
Six mois de chantier, une coque allégée de 50 kg, un démâtage puis un mât neuf renforcé.
Après le Rhum 2006, l’équipe engage un chantier de six mois avec Juan Kouyoumdjian : coque sablée jusqu’au carbone (50 kg gagnés), équilibrage modifié, nouveaux gouvernail, dérive, mât et appendices, voilure augmentée. Le bateau est remis à l’eau fin juillet 2007 sous le nom Veolia Environnement, pour la Rolex Fastnet Race et la Barcelona World Race.
Il démâte dans la Barcelona World Race et doit revenir d’Australie, ce qui prive Jourdain de la Transat anglaise 2008. Il est remis à l’eau à Concarneau le 21 mai 2008 après cinq semaines de travaux, avec un mât neuf renforcé à la base ; l’équipe signale une petite fissure découverte dans la boule de pied de mât. Ce chantier est raconté dans la fin du chantier de 2008. Au Vendée Globe, deuxième pendant la traversée de l’Atlantique selon la classe IMOCA, il abandonne au 81e jour au large des Açores. L’organisateur parle de la perte du bulbe de quille, la classe d’une quille partie par le fond.
Ce que le bateau est devenu
Vendu à Boris Herrmann, il court ensuite sous cinq autres noms et revient à son nom de baptême pour sa mise en vente en 2025.
| Année | Course | Nom | Skipper | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 2010-2011 | Barcelona World Race | Neutrogena | Boris Herrmann et Ryan Breymaier | 5e |
| 2012-2013 | Vendée Globe | Saveol | Samantha Davies | démâtage à l’ouest de Madère |
| 2017 | Transat Jacques Vabre | non précisé | Yoann Richomme et Pierre Lacaze | 10e |
| 2022 | Route du Rhum | Kattan | François Guiffant | 31e |
| 2023 | Transat Jacques Vabre | non précisé | non précisé | 31e |
Yoann Richomme vise le Vendée Globe 2016-2017 avec ce bateau, sans réunir le budget, rapporte la classe ; Pierre Lacaze en devient ensuite propriétaire. En décembre 2023, la classe IMOCA le présente sous le nom Partage, avec François Guiffant et Aymeric Belloir. En mai 2025, elle publie une annonce de vente sous le nom Karakoram : bateau entièrement refait pour le Vendée Globe 2024, basé à Port-la-Forêt.
Le nom VE 1 dans la liste IMOCA, puis la cinquième place de Neutrogena en 2010-2011, montrent que le Veolia Environnement vainqueur de la Route du Rhum 2010 avec Jourdain est un autre bateau. Aucune page officielle lue ne le décrit ; il n’a pas de fiche ici.
Sources
- Classe IMOCA, fiche bateau « Partage » (copie Wayback du 28 décembre 2023) et annonce de vente « Karakoram » du 13 mai 2025, lues le 12 novembre 2026.
- Canyousea, site de l’équipe Veolia Environnement, pages des 23 février, 30 avril et 31 mai 2008 (copies Wayback), lues le 12 novembre 2026.
- Route du Rhum La Banque Postale, historique de l’édition 2006 et classement 2010 (copies Wayback du site officiel, 2009 et 2011), lus le 12 novembre 2026.
- Vendée Globe, page « la légende » de l’édition 2008-2009, lue le 12 novembre 2026.
La rédaction
