Sailing Régate suit la compétition à la voile : la course au large, de la Route du Rhum au Vendée Globe, la régate en équipage ou en solitaire, la planche à voile et le kitesurf. Cette page dit qui écrit, avec quelles sources, et ce que vous trouverez ici.
Un titre de la voile depuis 2007
Le nom Sailing Régate a d’abord été celui d’un magazine en ligne actif de 2007 à la fin des années 2010, qui publiait aussi des archives d’actualité remontant à 1998. Ses rubriques s’appelaient déjà Course au large, Régate et course amateur, Planche à voile et kitesurf. Plusieurs de ses articles sont encore cités par des encyclopédies en ligne.
Le domaine a été repris en 2026 par une nouvelle rédaction, qui relance le magazine sur le même sujet. Les anciens textes ne sont pas republiés : les articles cités ont été réécrits à partir des sources d’époque, et leurs anciennes adresses mènent vers ces nouvelles pages.
Même sujet, même nom, une rédaction nouvelle : le magazine le dit plutôt que de le taire.
Ce que couvre le magazine
- Course au large : IMOCA, Ultim, Ocean Fifty, Class40, Figaro, Mini 6.50, The Ocean Race.
- Régate : habitable, olympisme, catamaran de sport, voile classique, handivoile.
- Glisse : planche à voile, kitesurf, wingfoil.
- Les fiches courses, skippers et bateaux, avec palmarès et identité.
- Les guides : destinations de croisière, apprendre, matériel.
Une actualité courte et datée, des fiches de référence, des guides pratiques.
D’où viennent les informations
Chaque article s’appuie sur des sources nommées en fin de page. En premier lieu les sources primaires : organisateurs des courses, classes, Fédération française de voile, World Sailing, conseil des records de vitesse à la voile. La presse sert à repérer qu’un événement a eu lieu, jamais à établir un résultat seule. Un record n’est publié que s’il est homologué ou annoncé par l’organisateur.
Quand deux sources officielles se contredisent (une date de mise à l’eau, un écart à l’arrivée), l’article le dit au lieu de trancher.
Une source officielle pour chaque fait, et la contradiction affichée quand elle existe.
Ce que le magazine ne fait pas
Pas de pronostic ni de pari, sur aucune course. Pas de récit à sensation des avaries ou des accidents en mer : une avarie ou un abandon est rapporté en une phrase factuelle. Pas d’article signé d’un faux nom ou d’un faux témoignage : les textes sont signés « la rédaction ».
La rédaction s’aide d’outils d’intelligence artificielle pour la recherche et la préparation des textes ; chaque fait reste rattaché à sa source et relu avant publication.
Signé « la rédaction », sans pronostic et sans sensationnalisme.
Une erreur, une précision ?
Un classement corrigé par le jury, une date qui a bougé, une photo mal créditée : écrivez par la page Contact. La correction est faite et datée en bas de l’article concerné.
La rédaction